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河南豪创发电设备有限公司成立于2006年，是一家集发电机组生产、销售、租赁、维修、研发、二手发电机组销售及回收、技术服务于一体的化公司，公司立足中原腹di河南郑州，业务面向全国各地，公司自成立伊始，坚持诚信*1，客户至上的经营理念，稳步发展，赢得了广大客户的信任和关爱，现已发展成为国内行业。
柴油发电机组燃油雾化燃烧不充分的原因及改善方法
柴油发电机组的工作原理中是这样解释柴油发电机组工作流程：在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度升高，达到了柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为作功。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。那么柴油发电机喷油器工作时必须雾化状态功能良好，才可以**柴油发电机燃油完全燃烧，**柴油发电机的颜色正常，**柴油发电机功率正常。燃油雾化不良有哪些原因造成的？在使用中尽量避免燃油喷散雾化不良故障发生。
将燃油分散成细粒的过程称为燃油的喷雾(或雾化)。将燃油喷散雾化，可以大大增加燃油蒸发的表面积，增加燃油与氧气接触的机会，以达到迅速混合的目的。影响油束特性的因素很多，主要有喷油器的结构和尺寸、喷油压力、气缸内压缩空气的反压力、喷油泵凸轮外形和转速以及燃油的粘度等。
(1)喷油器结构和尺寸。
喷油器的结构不同，引起油束形成的内部扰动也不同，从而就产生不同形式的油束。油束要与燃烧系统密切配合，不同的燃烧方式要求不同形式的油束，因而就使用不同结构的喷油器。
当喷油压力和气缸申压缩空气反压力不变及喷孔总截面积不变的条件下，增加喷孔数目，则每个喷孔的直径减小，燃油流出喷孔时将受到更大的节流，在喷孔内扰动也就增加，因此雾化质量提高;如果喷孔直径加大，则油束核心稠密，射程。
(2)喷油压力。
燃油的喷射压力越大，则燃油流出的初速度就越大，在喷孔中燃油扰动程度及流出喷孔后所受到的压缩空气阻力也越大，从而使雾化的细度和均匀度提高，即雾化质量好。喷油压力增加时，还使油束射程增加。
(3)气缸内压缩空气反压力。
当气缸内压缩空气反压力增加时，使压缩空气的密度，引起作用在油束上的空气阻力增加，因此燃油雾化有所改善，喷雾锥角增加，并使射程减小。在非增压的柴油发电机中，气缸内压缩空气的反压力变化不大，所以对油束特性影响并不显著。
(4)喷油泵凸轮外形及转速。
当凸轮外形较陡或凸轮轴转速较高时，均使喷油泵的柱塞供油速度加快。由于喷油器喷孔的节流，燃油不能迅速流出，结果使油管中燃油压力增加，燃油从喷孔流出的速度也随之，因此雾化变好，油束射程和喷雾锥角均有所增加。
柴油发电机组的燃烧如果不充分的话很容易就会造成大气污染，严重的时候还会危及操作人员的人身安全，可通过一些方法改善燃油来降低污染。
(1)进气管喷水
进气管喷水的主要作用是吸热和稀释燃油密度。当少量水进入燃烧室并雾化良好时，由于水蒸气的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴，因而促进了混合气的形成和燃烧，在燃烧过程中由于水的吸热作用可使高燃烧温度降低，如水与油混合喷入可降低燃油密度，使高燃烧温度进一步降低，因此NOx排放减少。需要注意的是柴油发电机组冬季储水箱需防冻，并要求随负荷大小自动调节喷水量等。
(2)乳化柴油
在柴油中掺水，即乳化柴油，由于其“徽爆”作用，使其燃油雾化良好，并促使燃烧室内的空气形成强烈紊流，燃油与空气的分布更加均匀，生成的炭烟减少，水蒸气的水煤气反应也使炭烟排放降低。另外，乳化柴油可降低高燃烧温度，因此nox生成量减少。

分析柴油发电机涡轮增压器故障的原因
柴油发电机为了增强自身机组功率在发动机上都装有涡轮增压器，这样可以大大提高发电机组功率。尽管涡轮增压器可以有效提高发动机功率，但其涡轮增压器故障的发生是避免不了的。为了避免这样的故障尽量少发生或者不发生，下面为大家分析静音发电机组涡轮增压器故障的原因。
1、润滑油不足或供油滞后
（1）当涡轮增压器的转速和静音发电机组负荷增加时，涡轮增压器润滑油的供油量也必须增加，因为机组高负荷运转、涡轮增压器转速很高时，即使只有短暂的几秒钟对涡轮增压器轴承供油不足也将造成轴承损坏。
（2）当机组处于倾斜状态下工作(部分负荷或全负荷运转)时，如果机油油面太低或吸入空气，就会造成机油压力降低，即使时间再短也有可能使增压器因缺乏润滑油而损坏。
2、外部杂物或泥沙进入润滑系统
含有赃物或泥沙的机油对涡轮增压器轴承的磨损和损坏比对发动机轴承的损坏要严重得多，因为涡轮增压器的转速远远**发动机的转速。如果涡轮增压器发生这种损坏，应找出产生机油赃物的原因并排除，否则即使换上了新增压器也会发生损坏，发展下去还可能损坏发动机。当混在机油中的赃物颗粒较大、足以堵塞涡轮增压器内部的油道时，增压器则会因缺乏润滑油而造成损坏。在更换机油和机油滤清器时，在有条件的情况下可提取柴油机内的机油油样来进行分析，这将有助于防止出现上述损坏；应按照使用说明书上所规定的更换期限更换机油滤清器，决不能随意延长。
3、外部异物进入柴油机的进气或排气系统
涡轮增压器的涡轮和压气机叶轮都是以较高的转速转动的，一旦有外部异物进入发动机的进、排气系统都将损坏叶轮；小的物体(如泥沙)会侵蚀叶轮使其叶片的导风角发生变化；大而硬的物体则会造成叶片破裂；柔软的物体(如棉纱)会迎着叶轮旋转方向卷在叶片上。
4、发动机机油油氧化或变质
由于静音发电机组机油氧化和变质，发动机机油会形成油泥沉积下来，油泥将影响涡轮增压器的性能和寿命。
5、涡轮增压器工作温度过高
一般来说，引起工作温度过高的热源来自静音发电机组所排的气体(废气)，废气温度过高会直接地或间接地损坏增压器。
（1）直接损坏，即由于高温使增压器的中间壳过热，并使涡轮壳材料受到腐蚀或变形；废气温度过高也会造成涡轮壳开裂。
（2）间接损坏，即当废气温度过高时，废气中额外的热能会使涡轮增压器的转子总成加速，并在**设计转速的条件下工作，如果发生这种情况，压气机叶轮将由于一次或反复多次的高应力负荷作用而开裂，涡轮叶轮也将由于材料在高温下强度降低和涡轮转速提高而开裂。

柴油发电机组有哪种电压和转速
1、高速柴油发电机组的转速大于1000r/min。
2、中速柴油发电机组的转速小于500r/min。
3、低速柴油发电机组的转速小于500r/min。
4按照使用条件分类，可分为陆用柴油发电机组、船用柴油发电机组、挂车式柴油发电机组和汽车式柴油发电机组。其中陆用柴油发电机组，包括移动式和固定式。陆用机组又可分为普通型、自动化型、低噪声型、低噪声自动化型四种。
5、按照发电机输出电压和频率分类，可分为交流发电机组和直流发电机组。其中交流发电机组，包括中频400Hz和工频50Hz，对于50Hz工频，中小型发电机的标定电压一般为400V;大型发电机的标定电压一般为6.3-10.5kv。
6、按照同步发电机的励磁方式分类，可分为旋转交流励磁机和禁止励磁机。
7、按照发动机燃料分类;可分为柴油发电机组价格和复合燃料发电机组。
8、按照转速高低分类，可分为高速柴油发电机组、中速柴油发电机组和低速柴油发电机组。

柴油发电机组的启动步骤和方式
柴油发电机组的启动步骤并非想象那么简单容易，很多新用户对柴油发电机组的启动存在一定的误区，如果使用不当，会对柴油发电机组造成不良的影响。那么正确对柴油发电机组进行启动操作，我们可以按以下几个步骤去操作。
1.拧松喷油泵上的放气螺钉，用燃油手泵排除燃油系统内的空气，同时将调整控制手柄固定在适宜启动转速的油门位置。
2.按下启动按钮，使柴油机启动，如10秒（多15秒）　柴油机仍不能着火启动，则应待1分钟后再作*二次启动，若连续三次仍无法启动则应检查并找出故障原因。
3.柴油发电机组启动后，应密切注意机油压力表读数（正常运转时为2.5—3.5kg/C㎡），如机油压力表不指示，应立即停机检查，并检查电流表有无充电指示。
4.机组启动后，空载转速逐渐增加到1000—1200r/min，（注意不得长时间低速运转），进行柴油机的预热过程后，再将转速提高到额定转速。待出水温度达到55℃，机油温度达到45℃时，才允许进入全负荷运转。
5.当柴油发电机组各仪表指示正常时，即可合上负荷开关向负载送电，随着机组负荷的变化，若频率和电压不在规定范围内，应及时调整频率和电压，使其保持额定值，严禁机组在低转速情况下带负荷，以免损坏设备。
6.柴油发电机组投入正常运转后，应随时注意观察水温、油温、油压的变化以及功率表、频率表、电流表、电压表的读数，发现异常应及时处理。国产柴油发电机组。
柴油发电机启动需要借助于外力，完成启动过程所需要的装置称为启动系统或启动装置。柴油机的启动系统主要由启动电机、蓄电池、充电发电机、调 节器、照明设备、各种仪表和信号装置等组成。柴油发电机组的启动方法通常有以下几种：
1、人力启动
小功率柴油机广泛采用人力启动（拉绳启动和手摇启动），这是简单的启动方法。
2、电动机启动
直流电动机启动广泛应用于各种车用发动机和中小功率的柴油发电机组。这种启动方法是用铅酸蓄电池供给电源，由的的直流启动电动机拖动柴油 机曲轴旋转，将柴油机发动。
3、用小型汽油机启动
某些经常在野外、严寒等困难条件下工作的大中型工程机械及拖拉机柴油机，有时采用设计的小型汽油机作为启动机。
4、压缩空气启动
缸径**过150mm的大中型柴油机常用压缩空气启动。目前主要采用将高压空气经启动控制阀通向凸轮轴控制的空气分配器，再由空气分配器按柴油机工作顺序，在做功冲程中将高压空气供给到各缸的启动阀，使启动阀开启，压缩空气流进入气缸，推动活塞、转动曲轴达到一定转速后，停止供气，操纵喷油泵供油。
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