威海康明斯柴油发电机厂家

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发电机组穴蚀危害-柴油机汽缸套产生穴蚀后怎么处理？
汽缸套在柴油机的气缸体孔，可以说汽缸套是柴油发电机组活塞的战场。
在汽缸套里，活塞瞬间上下运行，有条不紊的往复运动。
给用户们介绍的是穴蚀危害以及汽缸套产生穴蚀后怎么处理，希望对不了解的朋友有帮助。
柴油机汽缸套产生穴蚀后怎么处理？
穴蚀是高速发动机当中十分常见的一种破坏，汽缸套的穴蚀破坏速度是很快的。
有事实实验表明，受穴蚀破坏，柴油发电机组的汽缸套的使用寿命面临缩短0.5到5年风险，这多可怕!
长期来看总是有危害的，所以要提高机组可靠性和延长其使用寿命，要对柴油发电机组汽缸套的穴蚀预防与修理。
1、减小振动可以说是一个很好的预防穴蚀方法，而且振动也是穴蚀产生的根本原因，在保证装配质量时，我们可以修理时将活塞与汽缸套间隙尽量减少，能可以减少发电机组的振动;
2、提高使用冷却水工作温度。冷却水温度不能过低，水温较高易转变成蒸汽，对空泡的溃灭有阻尼作用，减轻穴蚀有利。冷却水温度为85℃时，对减轻穴蚀。还有减轻穴蚀，需要做到减少水中的杂质。
3、部分柴油机在汽缸套左右两侧采用焊锌带的办法，即减轻汽缸套的穴蚀，又防止电化学腐蚀。
4、改善腐蚀环境和冷却水中的介质是减轻穴蚀简单有效的办法，在冷却水中加人添加剂，可起到防腐蚀、防穴蚀、防垢和防冻等作用。
国产HG-KB多功能添加剂加人冷却水后，缓解穴蚀效率可达90%以上。
5、当汽缸套的穴蚀深度**过壁厚的1/2时，一般都作报废处理。穴蚀深度小于壁厚的1/2时，可用胶补的办法进行修理。
在这期间穴蚀破坏速度加快还会出现缸套击穿的情况，可以说不管是对于缸套还是柴油发电机组寿命来说，穴蚀都是大的威胁;
特别是当穴蚀跟腐蚀一起出现之时，造成的一系列损害对柴油发电机组来说更是可怕的危害;
想和大家说的是穴蚀会导致汽缸套出现穿透漏水，而且穴蚀当中也很有可能加剧会有裂纹情况。

柴油发电机组喷机油的解决方案。
当柴油发电机组出现噪音、发电机组排烟口频繁出现异样、机组功率不足、发电机组频率出现频繁波动都是柴油发电机组出现异样的前兆;
柴油发电机组排气管口出现喷油是机组尚未被完全燃烧，而出现这种情况先需要判断，是柴油还是机油或者是油水混合物。
这个时候你应该看看机油少了没有，如果机油在减少，你再看看下排气大不大，如果下排气大有可能是气缸套，或者活塞环出现问题，如没有下排气可以检查一下增压器间隙是否过大。
如果增压器没问题可能存在气门油封老化，如发现柴油发电机组机油没少，间隙正常可以检查一下，机组各缸运转是否正常，尤其查看一下喷油器的问题;
如果是水一般是气缸盖有裂纹或者沙眼，还有可能是气缸套裂纹。
柴油发电机组喷出的是油该怎么解决呢?
其实解决它很容易，先松开柴油发电机组高压油泵联轴节的两个固定螺栓，将一平口螺丝刀插入柴油机飞轮内，按柴油机转动方向的反方向撬动飞轮，使飞轮壳检视窗口的指针对准飞轮上的28度守时线，再固定联轴节上的两个螺栓。
发电机安装缸高压油管后，起动柴油机，这时观察到排气色彩有一定的改进，但排气管向外部喷油星的表象没有消失，这样说明已经好了。
以上是发电机组喷油的解决方法，我们在日常使用中一定要细心观察，对于发电机组的任何异常都要聊熟于心，这样遇到故障才能从容不迫的解决。

柴油发电机组调压阀和旁通阀一般不需拆洗。如污物过多而得要拆洗时，应查看调压阀座面触摸是否良好，不然因为泄漏机油增加而引起油压下降。如座面触摸不良，则应予以研磨修理，机油冷却器，135系列柴油机的机油冷却器，有水冷式和风冷式两种，按柴油机用途的不同可别离选用，风冷机油冷却器只限用于带电扇冷却的柴油机上。水冷式机油冷却器为圆筒形，里面有黄铜管、散热片和隔片组成的芯子。
假如调压阀通过拆装，则柴油发电机组开车后应立刻进行调整。旁通阀的作用是当机油粗滤器一旦产生阻塞时，机油可不经滤清直接由旁通阀门流到主油道，以**柴油机仍能作业，此阀不需作什么调整。
柴油发电机组在进行使用的时候有些人会经常呈现柴油发电机组**载行进的现象，那么柴油发电机组**载行进会呈现什么情况呢?下面具体为我们介绍：
1、简单损坏气缸垫;
2、简单造成缸套等接受的热负荷和机械负荷加大;
3、拉缸、烧瓦等故障也是会光顾的;

柴油发电机组进排气系统-如何检测进气系统是否漏气？
柴油发电机组的三漏问题一直是用户所诟病的一个话题，所谓三漏是漏油、漏水、漏气，这对于发电机组来说危害非常大。
长期三漏会影响发电机组的寿命及，会使机组的整体状态迅速降低。
在三漏中其中相对较难排查的属于漏气，下面为大家详细介绍一下发电机组漏气问题，希望对大家有所帮助。
柴油发电机组进排气系统：
柴油发电机组的进排气系统主要由空气滤清器，进、排气管和组成，空气滤清器的主要作用是滤除空气中的灰尘及杂质，将清洁的空气送入气缸内，以减少活塞连杆组、配气机构和气缸磨损;
进排气管的主要作用则是引导新鲜空气进入气缸和使废气从气缸排出，进排气管均用螺栓固定在气缸上(**置式配气机构)，其结合处装有密封衬垫，以防漏气;
一般是用薄钢板冲压焊接而成，它的作用是减小排气噪声和废气中的火星。
柴油发电机组进排气系统的正常工作对于机组的性能有着重要意义，一旦柴油发电机组进气系统漏气，会使使空气未经滤清器过滤直接进入柴油机气缸参与燃烧，空气中的灰尘及杂质进入气缸会造成缸套、活塞及活塞环等零件的早期磨损，致使柴油发电机组功率下降，油耗增加;
因此我们一定要保证进气系统不漏气，那么日常用户如何检查进气系统是否漏气呢?
如何检测进气系统是否漏气？
1、检查机组进气胶管有没有裂缝或穿孔，夹箍、螺栓是否松动，如果发现异常要及时进行更换，如果夹箍或螺栓松动的话要及时拧紧，确保进气管不能漏气。
2、检查和保养中冷器，用肉眼检查进气中冷器进室、管子、散热片等是否有裂缝、穿孔或其他损坏。
3、检查空气滤清器，标定工况时检查空气滤清器阻力值，当数值**过(增压和增压冷机型：6.2Kpa、自然吸气机型：5.0Kpa)时，应更换空气滤清器元件。
柴油发电机组“三漏”现象会产生众多危害，用户必须重视，及时检查排除;
此外柴油发电机组的进排气系统是机组重要组成部分，其技术状态的好坏直接影响发电机组的工作性能及使用寿命，因此，做好柴油发电机组进排气系统的检查非常重要。
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