南宁kw发电机组厂家 「豪创发电」操作简单

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造成柴油发电机组冒黑烟的原因和解决方法
柴油机排气管正常排出的应是无色的气体，如果排气管排出的是黑烟说明发动机有故障，必须及时排除。排气冒黑烟，不但降低了发动机功率，增加了柴油消耗量，且易形成积炭，缩短发动机使用寿命。柴油发电机组冒黑烟的具体原因有哪些呢？
排气中的黑烟主要是燃料不完全燃烧的碳粒。因此，燃油供给系统燃料的过量供给，进气系统空气量减少，缸体、缸盖与活塞构成的燃烧室的密封性差，喷油器喷射质量差等因素都会使燃料燃烧不完全，从而使排气冒黑烟。
1．高压油泵供油量过大或各缸供油量不均匀。
2．气门密封不严，造成漏气，气缸压缩压力低。
3．空气滤清器进气道阻塞、进气阻力大，使进气量不足。
4．缸套、活塞、活塞环严重磨损。
5．喷油器工作不良。
6．发动机**负荷运转。
7．喷油泵供油提前角过小，燃烧过程后移到排气过程进行。
8．电喷系统控制失效故障等。
解决方法如下：
1.在检查排气管冒黑烟前，应先拆下空气滤清器，若柴油机冒黑烟情况消失，说明因空气滤清器严重堵塞致使进气量不足而造成黑烟。同时，还应检查进气管路是否有堵塞现象，如进气胶管吸扁等。
2.喷油时间过迟，柴油在气缸中不能完全燃烧，在冷车状态下一般排气管排灰白色的烟，待发动机温度正常时冒黑烟。喷油时间的正确与否，不仅造成排气管冒烟，而且对发动机的动力性及经济性有着很大的影响。因此，在处理柴油机冒烟、无力等故障时，首先应检查喷油时间是否正确。
3.喷油嘴有故障时可采用单缸断油法检查各缸工作情况。如某缸断油后发动机的转速变化不太明显，且排出的黑烟消失，说明该缸是由于喷雾不佳、喷油嘴滴油而排出黑烟的。值得注意的是：在更换新喷油嘴偶件时，应注意用同一型号，不同型号的喷油嘴，其喷孔数量、喷射角度及喷雾质量不一样，如果混用，将影响喷油量、喷射延续时间以及混合气的形成和正常燃烧。
4.喷油泵的供油量过多或各缸的供油量太不均匀也会造成排气管冒黑烟，因此，必须重新调整喷油泵的供油量。冒烟限制器如果调整不当也会造成排气管冒黑烟，将冒烟限制器调整螺钉往外调可减少排烟量，但调整过多会造成发动机无力。
5.增压器的压气机叶轮或涡轮严重磨损会使进气量有所下降，造成排气管冒黑烟。排气管垫或增压器接口垫漏气严重，也会造成进气量不足，排气管冒黑烟或发动机功率下降。

造成柴油发电机组油箱故障的原因、避免故障的注意事项及解决方法
柴油发电机组日用燃油箱作为柴油发电机组必不可缺的重要装备,由于技术相对简单,往往被人忽视,不仅在安全上带来隐患,在一定程度上也会影响机组的正常使用。那造成柴油发电机组油箱故障的原因是什么呢？避免故障的注意事项有哪些？出现故障又该如何解决呢？小编为您解答。
一、柴油发电机组油箱故障的原因
1、柴油发电机组燃油箱功能设计不完善，例如没有设置溢油口，放水阀等。
2、柴油发电机组燃油箱未做防腐防锈处理，经过一段时间后，锈蚀严重。
3、柴油发电机组燃油箱容量指示计不够清晰明了。
4、配套阀门不尽规范，有不少用水暖器件代替，效果不理想。
5、设计容量不合理等。
二、避免柴油发电机出现故障的注意事项。
1、应注意备用柴油发电机组燃油箱用不锈钢或钢板制作，切勿在燃油箱内部喷漆或镀锌，因为他们会与柴油发生化学反应，产生可能引起柴油发电机组损坏的杂质及降低柴油的品质、洁净度和燃烧效率。
2、柴油发电机组油箱存放位置必须安全以防止火灾，油箱或油桶应单放在看得见的地方，适当离柴油发电机组远点，且严格规定不准吸烟。
3、柴油发电机组油箱放置后，*油面不能比柴油发电机组底座高出其2.5米，如大油库油面**2.5米，应在大油库与柴油发电机组之间加日用油箱，使直接送油之压力不大于2.5米。即使在柴油发电机组关闭期间，也不允许燃油依靠重力，通过进油管路或喷油管路流入柴油机。
4、油口处的阻力不允许**过所有柴油发电机组性能数据单上规定的使用干净滤芯时的规定值。这个阻力值是建立在燃油箱装一半燃油的基础上的。
5、油箱供油管端位置应**柴油发电机组油箱底部约50MM，以防止沉积物和水被吸入供油管。
6、柴油发电机组的油箱供油和回油区域应设有带孔隔板，以减少柴油发电机组的热交换。
7、燃油回油管路的连接不应造成柴油发电机组油管中燃油出现冲击波。
8、柴油发电机组的油箱内装的燃油容量应该保证每天的日常供应。
三、解决柴油发电机油箱故障的方法。
1、柴油发电机组燃油箱内外表面均采取防腐处理，提高了防渗、防漏水平。
2、柴油发电机组燃油箱功能设计完善，合理设计了溢油口、呼吸器、进油过滤器、常闭的油箱清洁口等。
3、区别于其它油箱的玻璃管、橡胶管式的油量标尺，UPT系列油箱采用了间接式磁浮柱油量尺。由于显示部分与油隔绝，所以显示清晰明了，时间再长也不会发黑。
4、柴油发电机组燃油箱所有的阀门连接均采用耐压耐腐蚀的连接件。
5、柴油发电机组燃油箱与机组之间连接采用厚壁铜管，布线美观合理，完全杜绝渗漏现象。

如何保养与维护发电机组柴油机
为了使柴油机保持正常运行，延长其使用寿命，除正确操作外，还必须定期地进行系统、细致的检查、调整和清洗，预防早期磨损的各种故障发生，充分发挥柴油机的工作效能和经济性能。因此，柴油机有严格的保养制度，应认真做好各项保养工作。
柴油机结构及使用环境条件不同，保养要求与方法也不同，应按照使用说明书的要求和具体工作环境情况，制定出切实可行的保养与维护制度。下面以几种小型柴油机为例，介绍其保养周期与内容。
1. 风冷式柴油机保养
(1) 每班保养(每工作8〜10小时)。停车前观察运行中有没有异常现象；检查燃油箱及油底壳的油是否足够，如不足应及时添加规定牌号的柴油与机油；淸洁柴油机外部，及时排除漏油、漏气故障；检查各联接件及接头的紧固情况，如有松动应及时锁紧：在灰尘大的地区使用时，应检査空气滤清器及冷却风道是否堵塞，必要时加以清理；拆下气门室盖. 在气门摇臂的油孔处加注适量机油。
(2) 一号保养(每工作50小时)。完成每班保养的全部项目；采用泡沫塑料滤芯或纸质滤芯的空气滤清器，应检查并淸洁滤芯，必要时更换；检査油路是否漏油，并锁紧各个接头。
(3) 二号保养(每工作100小时)。完成一号保养的全部项目;用柴油清洗曲轴箱及齿轮室，视机油质量情况，必要时更换机油；淸洗燃油箱过滤器和柴油滤芯，必要时更换柴油滤芯；检查和调整气门间隙；更换油浴式空气滤清器中的机油，并拆开滤芯组件，清洗铜丝滤网；检査气缸盖螺母、喷油泵紧固螺母、喷油泵出油阀紧座、连杆螺母、飞轮螺母等的紧固情况，必要时重新锁紧。
(4) 三号保养(每工作500小时)。完成二号保养的全部项目；清洗燃油箱及其阀门； 清除排气管及内的积炭；清洗甩油盘和曲轴连杆轴颈上的润滑油孔；检查气门的密封性，必要时研磨气门；清洗喷油器，检查喷油器的雾化情况；清除活塞、活塞环、气缸盖、 气缸套上的积炭；检査活塞环的开口间隙，必要时更换活塞环。
(5) 保养(每工作1000〜1500小时)。整体分解，清洗干净各零件，检査零件的磨损情况，必要时进行修复或更换，然后按要求装复。
2. 水冷式柴油机保养
(1) 每班保养(每工作10小时)。检查各联接部位，必要时紧固；淸除柴油机外表泥土、灰尘和油污，排除漏油、漏水、漏气故障；检查燃油、润滑油、冷却水的存量，不足时按规定牌号添加。
(2) 一号保养(每工作100小时〉。完成每班保养的全部内容：清洗空气滤淸器并更换机油.如工作环境灰尘较多，此项应提前进行；清洗机油滤清器、燃油箱加油滤网、纸质柴 油滤芯；检査气门间隙和减比机构工作情况，必要时进行调整；必要时更换曲轴箱的润滑油。
(3) 二号保养(每工作500小时)。完成一号保养的全部项目；淸洗燃油箱；清除气门上的积炭，并研磨气门；清除气缸盖、气缸、活塞连杆组的积炭，并用柴油淸洗干净，必要时更换磨损**限的零件；拆下曲轴油塞，淸洗连杆轴颈油腔和曲轴油道；检査喷油器的喷油 压力及雾化情况，必要时进行调整；清洗冷却系统。

导致柴油发电机组缺缸的原因及缺缸对柴油发电机组的危害和排除的方法
柴油发电机组在运行一两年之后，或者长时间不用之后再启动时会出现缺缸运行的情况，如果一旦发现缺缸运行必须立即停止柴油发电机组的工作，不然对发电机的危害就大了。那导致导致柴油发电机组缺缸的原因有哪些？缺缸对柴油发电机组的危害又有哪些呢？又该如何解决缺缸的问题呢？
一、柴油发电机组缺缸的原因。
1、冬天启动时，加上长时间不工作，冷启动后个别发电机气缸因为次起动时怠速不工作，稍等一会温度上升后，所有气缸慢慢恢复正常。
2、由于负载过大,个别气缸出现活塞环断裂、拉缸或气门密封不严等机械故障，使气缸压缩压力到不到要求，导致该气缸不工作。
3、由于用户使用的油品的质量问题,导致喷油嘴偶件堵塞或卡死，使该缸不喷油，所以该缸不工作；
4、喷油泵柱塞、出油阀故障，导致该缸供油正时错误或不供油很少，使该缸不工作。
5、电控系统因素（如不通电、接线插座插接不好等）导致某个气缸的喷油器不喷油。
6、某个气缸的进排气门烧蚀或掉块导致该气缸密封而不工作。
二、柴油发电机组缺缸的危害
1、一旦柴油发电机缺缸运行，会造成柴油发电机的工作不稳定，容易出现震动大等问题，严重时可能引起共振，这会影响到机器其他部件的使用寿命。
2、柴油发电机缺缸运行容易造成机体的受力不平衡，结果就是整个机体受力不均而变形，对机组整体是严重的打击。
三、柴油发电机组缺缸的排除方法
1、如果怀疑柴油发电机气门不密封，可在气缸中加入少许机油并摇转几圈后，拆下喷油器，把此气缸活塞摇到上止点（从喷油器口能探到活塞），用低压无水压缩空气管头抵住喷油器口，用听棒抵住进、排气支管，若听到有“咝……”声，即说明气门漏气；若听到的是“呼……”的大气流动声，可再摇一圈曲轴后再听。
2、查看是否塞环漏气，可从喷油器安装孔向气缸里加一点儿机油再起动，若工作正常了，即可证实判断。如果该发电机的缸体仍然不正常，且排气冒黑烟或排气管滴油现象严重，伴随机油油面增加，则说明该发电机组的喷油器有故障。
3、若打开水箱盖看到散热器里冒气泡，或者曲轴箱里有声音，都说明气缸垫烧穿。
4、如果上述诊断都没有解决问题，则应进一步检查该缸的压缩比是否不足，是否存在诸如连杆弯曲等其他机械问题。
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