企业信息

    河南豪创发电设备有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:私营企业
    成立时间:2006
  • 公司地址: 河南省 郑州 荥阳市 友谊路1号院内
  • 姓名: 张经理
  • 认证: 手机已认证 身份证未认证 微信已绑定

    成都700kw发电机组价格 「豪创发电」欢迎合作

  • 所属行业:能源 发电机/发电机组 柴油发电机组
  • 发布日期:2022-11-16
  • 阅读量:47
  • 价格:9900.00 元/套 起
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:9999.00 套
  • 包装说明:不限
  • 发货地址:河南郑州荥阳市  
  • 关键词:成都700kw发电机组价格

    成都700kw发电机组价格 「豪创发电」欢迎合作详细内容

    本公司主营业务:
    一)30千瓦至1500千瓦各、型号二手柴油发电机组的销售。具体规格有:30kw、50KW、100kw、150kw、200kw、300kw、400kw、500kw、600kw、700kw、800kw、900kw、1000kw、1200kw、1500kw等。
    二)30千瓦至1500千瓦各、型号全新柴油发电机组的生产及销售。
    三)30kw--1500kw各种型号规格柴油发电机组维修保养、改装、技术升级和技术咨询服务。
    四)30kw--1500kw各种型号规格柴油发电机组回收。
    五)30kw--1500kw各种型号规格发电机组租赁。
    柴油发电机的总体构造
    柴油发电机组主要由机体组件与曲柄连杆机构、配气机构与进排气系统、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统、启动装置等机构和系统组成。
    1、机体:是柴油机的骨架,由它来支撑和安装其它部件,包括:缸体、缸套、缸盖、缸垫、油底壳、飞轮壳、正时齿轮壳、前后脚。
    2曲柄连杆机构:是柴油机的主要运动件,它可以把燃料燃烧产生的能量,通过活塞,活塞销,连杆,曲轴、飞轮转变成机械能传出去。包括曲轴、连杆、活塞、活塞销、活塞销卡簧、活塞销衬套、活塞环、主轴瓦、连杆瓦、止推轴承、曲轴前后油封、飞轮、减震器等。
    3、配气机构与进排气系统:配气机构由气门组(进气门、排气门、气门导管、气门座和气门弹簧等)及传动组(挺柱、挺杆、摇臂、摇臂轴、凸轮轴和正时齿轮等)组成,进排气系统是由空气滤清器、进气管、排气管与等组成,配气机构与进排气系统的作用是按一定要求,适时地开启和关闭进、排气门,排出汽缸内的废气和吸人新鲜空气,保证柴油发电机组换气过程顺利进行。
    4、燃油供给系统:柴油发电机组燃油供给系统的作用是将一定量的柴油,在一定的时间内,以一定的压力喷入燃烧室与空气混合,以便燃烧做功。它主要由柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵(高压油泵)、喷油器、调速器等组成。
    5、润滑系统:润滑系统的功用是将润滑油送到柴油发电机组各运动件的摩擦表面,起减摩、冷却、净化、密封和防锈等作用,以减小摩擦阻力和磨损,并带走摩擦产生的热量,从而保证柴油发电机组正常工作。它主要由机油泵、机油滤清器、机油散热器、各种阀门及润滑油道等组成。
    6、冷却系统:冷却系统的功用是将柴油发电机组受热零件的热量传出,以保持柴油发电机组在适宜的温度状态下工作,以获得良好的经济性、动力性和耐久性。冷却系统分为水冷和风冷两种。多数柴油发电机组采用水冷系统,它是以水作为冷却介质。也有少数柴油发电机组采用风冷系统。风冷却方式又称空气冷却方式,它是以空气作冷却介质,将柴油发电机组受热零部件的热量传送出去。这种冷却方式由风扇和导风罩等组成,为了增加散热面积,通常在汽缸盖和汽缸体上铸有散热片。
    7、启动装置:柴油发电机组不能自行启动,必须借助外力才能使之运转着火燃烧,以达到自行运转状态。因此,柴油发电机组必须设有的启动装置。手摇启动的柴油发电机组设有启动爪;电机启动的装有启动电机;用压缩空气启动的装有压缩空气启动装置等。
    成都700kw发电机组价格
    日常检查柴油发电机组的事项
    一、开机前检查。
    1. 检查机油标尺的油位是否在L和H之间,看看机油品质有没有异常迹象。
    2. 检查水箱冷却水够不够,水阀有没有打开,冷却水有没有异常迹象。
    3. 检查水泵皮带,风扇皮带,充电机皮带的张紧度。
    4. 检查风扇,水箱冷却片之间有无杂物,如有要清除。
    5. 检查机组上面有无杂物堆放,如有要清除。
    6. 检查发电机组有无漏油,漏水的现象。
    7. 检查电池接头有无松动氧化现象。
    8. 看看机组运行参数记录卡,对比各种滤清器及机油有没有**期使用。
    二、开机后检查
    1. 注意发电机组有无异响的声音,如有就要马上停机。
    2. 检查机油压力表,正常情况下机油压力应不低于35PSI。
    3. 检查发机动机的频率、电压值是否稳定及充电机工作状况。
    4. 以上三种情况均正常,空载热机10分钟后,带负载运行。
    5. 避免长时间在80%额定负荷以上的工况下运行。
    6. 带负载的工况下倾听柴油机有无异响声,检查机油压力,水温(90摄氏度以下)频率,电压,烟色。
    7. 检查发电机组有无漏油,漏水,漏气现象及机组异常震动。
    8. 检查电球外壳温度有无异常。
    三、停机后检查
    1. 卸负载后,柴油机空载运行10分钟后再停机,让电球,柴油机各润滑部件得到充分的冷却。
    2. 停机后检查机组有无漏油,漏水现象,若须检查,也要在停机后2小时让冷却水冷却后才能排放冷却水,水坑应有一定的有效容积和高度,便于潜污泵及时可靠地排出油、水,同时减少房间内数量,降低火灾危险性。潜污泵应一用一备,且宜自控运行,有条件时,油、水坑宜设于室外,建议集油、水坑有效容积为5~15 min 潜污泵吸入量。
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    维修柴油发电机组的方法存在那些问题?
    当柴油发电机组出现故障后,要通过检测设备进行检测;如无检测设备,可通过传统的故障判断方法“问、看、查、试”和手段等,结合设备的结构和工作原理,确定可能发生故障的部位。按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行维修。在这里为大家总结出了几条在维修柴油发电机组时的一些不当方法,在操作时多加注意,以防以对机组造成损害。
    1、盲目更换零部件
    发电机组故障的判断和排除相对困难一些,但不能大件小件,只要认为可能是导致故障的零部件,一个一个更换试验。结果非但故障没排除,且把不该更换的零部件随意更换了。有些故障零部件完全可以通过修理恢复其技术性能,如发电机、齿轮油泵等出现故障,不需要复杂修理工艺即可修复。在维修时,应根据故障现象认真分析判断故障原因及部位,对能修复的零部件要采取修理的方法恢复技术性能。
    2、不注意检测零部件配合间隙
    常用柴油发电机维修中,活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞**隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等,各类机型都有严格的要求,在维修时必须进行测量,对不符合间隙要求的零部件要进行调整或更换。实际维修工作中,不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少,导致轴承早期磨损或烧蚀、柴油发电机烧机油、起动困难或爆燃、活塞环折断、机件撞击、漏油、漏气等故障。有时甚至会因零部件配合间隙不当,导致机械严重损坏事故的发生。
    3、设备装配时零部件装反
    在维修设备时,一些零部件装配有着严格的方向要求;只有正确安装,才能保证零部件正常工作。有些零部件外部特征不明显,正反都可以安装,在实际工作中时常出现装反的情况,导致零件早期损坏、机械不能正常工作、设备损坏事故等。如发动机气缸衬垫、不等距气门弹簧、发动机活塞、活塞环、风扇叶片、齿轮油泵侧板、骨架油封、止推垫圈、止推轴承、止推垫片、挡油圈、喷油泵柱塞、离合器摩擦片盘毂、传动轴万向节等零部件在安装时,如不了解结构及安装注意事项,易装反。致使装配后工作不正常,导致设备故障的发生。因此,维修人员在装配零部件时,一定要掌握零部件的结构及安装方向要求安装。
    4、维修操作方法不正规
    在维修柴油发电机组时,不采取正确的维修方法,认为应急措施是的,以“应急”代“维修”,“治标不治本”的现象还很多。如经常遇到的“以焊代修”,就是一例。一些部件本可进行修理,但有些维修人员图省事,却常采用“焊死”的方法;为了使柴油发电机“有劲”,人为调大喷油泵的供油量和调高喷油器喷油压力。
    5、机组维修不能正确判断分析故障
    一些维修人员由于对设备机械结构、原理不太清楚,没有经过认真分析故障原因,不太准确判断故障部位,便对设备进行拆卸维修,结果不但未能排除原故障,还有可能又出现新的问题。
    对于这些不正规的维修方法只能应急,却不可长期使用,必须从根本上查出故障原因,采取正规的维修方法排除故障。
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    柴油机、汽油机常见故障排除方法与步骤
    1. 柴油机、汽油机故障现象及一般判断方法
    (1) 故障现象。柴油机、汽油机故障是多方面因素造成的,不同故障表现出不同的现象。要排除故障,必须先查明产生故障的确切原因,可通过看、听、摸、嗅等发现异常现象。柴油机、汽油机通常遇到的异常现象有以下几种:声音异常,如有不正常的敲击声、放炮声.嘘声等;动作异常,如柴油机、汽油机不易起动,工作中剧烈振动,带不动负荷等; 外观异常,如冒黑烟、蓝烟、白烟,各处漏油、漏水、漏气等;温度、气味异常,如机油和冷却水温度过高,轴承过热,发出臭味,焦味、烟味等。
    柴油机、汽油机工作时,发现上述异常现象后,还必须进行周密调査,弄清故障情况, 仔细分析判断,找出产生故障的部位和原因。一种故障,可以表现为好几种异常现象,如柴油机喷油泵柱塞磨损,既可表现为起动困难,又可表现为功率不足,还可表现为低速运转不稳定等。一种异常现象也可以由几种故障造成,如起动困难,可能是由于喷油泵柱塞磨损. 也可能是由于蓄电池能量不足或气门、活塞环漏气等多种原因造成。感觉到的是异常现象, 要清除的是产生异常现象的原因。
    (2) 故障判断。判断故障的一般原则是结合结构,联系原理,弄清现象,联系实际,从简到繁,由表及里,按系分段,检査分析。正确分析和判断故障原因,是一项重要而细致的工作,不应在未弄清故障原因之前,乱拆乱卸或盲目换件,这样不但不能及时消除故障,还可能造成不应有的损坏或引起新的故障。一般通过全面的检查和认真的分析,初步明确了产生故障的可能原因后,先从故障产生原因的主要方面及简单方面出发,逐步缩小故障原因范围,以便迅速而准确地排除故障,这是排除故障全过程的关键。下面介绍一些行之有效、简单实用的判断与检査故障的方法。
    ① 异常声响的判断。用一根约半米长的细钢棒,磨尖的一端触到检査部位表面,圆形的另一端贴在耳旁,可较清晰地到异常声响产生的部位、大小和性质。不同部位发出的声响往往不同,如主轴承间隙过大发生冲击时,声响沉闷,气门碰活塞声响清脆。
    ② 部分停止法(隔断法〉。经故障分析,怀疑故障是某一工作部位引起的,可使该部分局部停止工作,观察故障现象是否消失,从而确定故障原因。常用的断缸法就是此法的一种,即依次断续地使多缸机的某一缸停止供油或点火,暂时停止该缸工作,以便对该缸进行检査。或者根据故障现象的变化,分辨故障是局部性的或普遍性的。例如,发现排气冒黑烟,在停止某缸工作后,故障现象消失,则表明故障在该缸,应进一步分析、査找该缸产生此故障的原因。若分别将各缸断缸后,故障现象并无明显变化,则表明不是个别缸的故障,应査找对各缸工作都有影响的原因。分析电气设备的故障时.有时也采用隔断法,即将某部分从电路中暂时割除(短路),以判断故障部位。
    ③ 比较法。根据故障现象分析,怀疑故障为某一零件或部件造成的,可将该零件换上一 新件,然后比较前后工作情况是否变化,从而找出故障原因。例如,当怀疑*二缸的喷油器 发生故障时,可将它与另一缸的喷油器对换,若故障现象随之转移到另一缸,表明原来装在 *二缸的喷油器有故障;如果故障现象不随之转移,表明故障是由其他原因引起的。
    ④ 试探性。用改变局部范围内技术状态,观察对柴油机、汽油机工作性能的影响,以判别故障原因,即试探性拆卸、调整某一零部件来观察故障现象的变化,从而验证故障分析的结论是否符合实际。例如,气缸压缩力不足,怀疑是气缸套与活塞之间密封不良,此时可向气缸内加入少量(4〜5g)机油,以改善气缸密封状况,若此时气缸压缩力,则分析是对的。采用试探法应以“少拆卸”为原则,避免随便将总成分解。试探性的拆卸和调整,应在有把握恢复正常状态并确认不产生不良后果的情况下才能进行。
    ⑤ 仪器(表)检査法。为了准确地判断故障原因,有条件时应采用仪器或仪表进行检査。例如,用气缸压力检査仪检查气缸压缩力,以判断活塞环与气缸、气门与气门座的密封是否良好。
    2.柴油机、汽油机故障排除步骤
    (1)柴油机起动困难或不能起动
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