呼和浩特300kw发电机组 「豪创发电」操作简单

河南豪创发电设备有限公司成立于2006年，是一家集发电机组生产、销售、租赁、维修、研发、二手发电机组销售及回收、技术服务于一体的化公司，公司立足中原腹di河南郑州，业务面向全国各地，公司自成立伊始，坚持诚信*1，客户至上的经营理念，稳步发展，赢得了广大客户的信任和关爱，现已发展成为国内行业。
柴油发电机组受潮后的处理方法
柴油发电机在户外使用的时候难免会遇到糟糕的天气，处理不当很容易出现受潮的问题，特别是柴油发电机组的电机受潮，对发电机组寿命和工作都有很大的影响。柴油发电机受潮以后，必须及时进行烘干处理。处理方法如下。
一、热风法
将发电机组所有盖板拆除，以便于潮湿空气的逸出。使用电吹风机，从发电机组进风口处向里吹风。注意发热源和绕组间应至少保持300mm避免过热而引起绝缘损坏。控制绕组表面温度，用温度计测量绕组表面不得**过85℃，进风口不得**过90℃。持续吹风并每隔半小时记录一次绝缘电阻值，当该值大于规定值，烘干过程即已完成。移开电吹风机，盖上所有盖板，然后重新试运行。
二、烘箱(炉)烘烤法
在有条件的地方，将电机整体(好把定子和转于拆开)放到烘箱(炉)中逐渐升温烘烤．烘箱(炉)应能通风。以便带走电机内的潮气，并且好是夹层的，里层放电机，在外层加热。里层的温度保持在90一100°C，而且不能有明火、烟尘以及其他可燃性和腐蚀性气体存在。一般要求连续烘烤8～18h，中间可测量几次电机的绝缘电阻值，直至达到规定值并且稳定为止。
三、冷态运行法
长期搁置在有尘埃、潮湿环境中的发电机组，可以在AVR功率导线断开的状态下空转运行大约10分钟，这可能足以干燥绕组表面，将绝缘电阻值升高至**过1兆欧，使发电机组可以恢复正常运行。
四、短路电流干燥法
首行有关机组机械电器安全操作，以确保在发电机组上的操作安全性。把发电机组输出端经短路片短接，所用短路片应能承受发电机组额定电流。断开AVR改用外接0～24V直流电源，调节直流电源电压，使定子每相电流为额定电流的50-70%，每隔30分钟停机，断开外接励磁电源，检测并记录绝缘电阻值。绝缘电阻值大于规定值即可移开外接直流电源，并将AVR重新连接，重新试运行。发电机组可以不在额定转速下运行，但转速应保持恒定，以免温度不稳定。
五、带负荷干燥法
如果仅是表面受潮时，可用带负载干燥法烘干。干燥时发电机组可先带50%额定电流负载运行。然后按65%，85%，数值增加到额定电流，每一级负荷运行4～5小时，在干燥的过程中应定时检测各绕组的绝缘电阻。绝缘电阻值满足规定后烘干即可停止，发电机组正常试运行。

柴油发电机组燃油雾化燃烧不充分的原因及改善方法
柴油发电机组的工作原理中是这样解释柴油发电机组工作流程：在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度升高，达到了柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为作功。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。那么柴油发电机喷油器工作时必须雾化状态功能良好，才可以**柴油发电机燃油完全燃烧，**柴油发电机的颜色正常，**柴油发电机功率正常。燃油雾化不良有哪些原因造成的？在使用中尽量避免燃油喷散雾化不良故障发生。
将燃油分散成细粒的过程称为燃油的喷雾(或雾化)。将燃油喷散雾化，可以大大增加燃油蒸发的表面积，增加燃油与氧气接触的机会，以达到迅速混合的目的。影响油束特性的因素很多，主要有喷油器的结构和尺寸、喷油压力、气缸内压缩空气的反压力、喷油泵凸轮外形和转速以及燃油的粘度等。
(1)喷油器结构和尺寸。
喷油器的结构不同，引起油束形成的内部扰动也不同，从而就产生不同形式的油束。油束要与燃烧系统密切配合，不同的燃烧方式要求不同形式的油束，因而就使用不同结构的喷油器。
当喷油压力和气缸申压缩空气反压力不变及喷孔总截面积不变的条件下，增加喷孔数目，则每个喷孔的直径减小，燃油流出喷孔时将受到更大的节流，在喷孔内扰动也就增加，因此雾化质量提高;如果喷孔直径加大，则油束核心稠密，射程。
(2)喷油压力。
燃油的喷射压力越大，则燃油流出的初速度就越大，在喷孔中燃油扰动程度及流出喷孔后所受到的压缩空气阻力也越大，从而使雾化的细度和均匀度提高，即雾化质量好。喷油压力增加时，还使油束射程增加。
(3)气缸内压缩空气反压力。
当气缸内压缩空气反压力增加时，使压缩空气的密度，引起作用在油束上的空气阻力增加，因此燃油雾化有所改善，喷雾锥角增加，并使射程减小。在非增压的柴油发电机中，气缸内压缩空气的反压力变化不大，所以对油束特性影响并不显著。
(4)喷油泵凸轮外形及转速。
当凸轮外形较陡或凸轮轴转速较高时，均使喷油泵的柱塞供油速度加快。由于喷油器喷孔的节流，燃油不能迅速流出，结果使油管中燃油压力增加，燃油从喷孔流出的速度也随之，因此雾化变好，油束射程和喷雾锥角均有所增加。
柴油发电机组的燃烧如果不充分的话很容易就会造成大气污染，严重的时候还会危及操作人员的人身安全，可通过一些方法改善燃油来降低污染。
(1)进气管喷水
进气管喷水的主要作用是吸热和稀释燃油密度。当少量水进入燃烧室并雾化良好时，由于水蒸气的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴，因而促进了混合气的形成和燃烧，在燃烧过程中由于水的吸热作用可使高燃烧温度降低，如水与油混合喷入可降低燃油密度，使高燃烧温度进一步降低，因此NOx排放减少。需要注意的是柴油发电机组冬季储水箱需防冻，并要求随负荷大小自动调节喷水量等。
(2)乳化柴油
在柴油中掺水，即乳化柴油，由于其“徽爆”作用，使其燃油雾化良好，并促使燃烧室内的空气形成强烈紊流，燃油与空气的分布更加均匀，生成的炭烟减少，水蒸气的水煤气反应也使炭烟排放降低。另外，乳化柴油可降低高燃烧温度，因此nox生成量减少。

柴油发电机组启动蓄电池种类有哪些？
柴油发电机组的启动蓄电池也是多种、多种类型。机组启动蓄电池的种类大家也是一时难以列举完全，为了增加大家对柴油发电机组启动蓄电池的了解做了如下总结：
1、无荷型：
无荷型启动蓄电池存放期较板处于无荷电状态，电池无电液。使用时应加电解液并进行初充电后方可使用。普通铅酸蓄电池属于无荷型电池。
2、干荷型：
它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年存放期内保存所得到的电量，干式荷电铅酸蓄电池在出厂时较板已经被激活，使用时只需加注标准密度的电解液，等过 20—30 分钟就可完全使用于启动柴油发电机组。
3、湿荷型：
存放期较板呈湿润状态而保持其荷电性的蓄电池称之为湿荷启动电蓄电池。湿荷电蓄电池较干式荷电蓄电池其工艺过程稍有些不同，存放保持荷电的时间也要短一些。
湿荷电蓄电池在存放期（约6个月）内，加注标准密度的电解液至规定的高度即可使用，放电量可达到额定容量的80％。存放期在一年左右的湿荷电蓄电池加注电解液后立即放电，可放出额定容量的50％。湿荷电蓄电池使用前对其进行补充充电，就可以达到额定的容量。湿荷电蓄电池适宜于*长期存放的场合。
4、贫液型:
这种蓄电池叫做阀控式密封铅酸蓄电池，英文标记是VRLA。它内部的电解液全部吸附在隔膜和较板上，而且隔膜处于90%的饱和状态，内部没有游离电解液，不会造成电解液溢出，*添加勾兑电解液，任何位置放置都可以使用。这种电池是属于免维护电池。
5、带液型：
存放期电池带电解液并处于荷电状态。
6、富液型:
富液型是相对贫液型而言的，就是电池内有大量的酸水。又叫“富液式铅酸蓄电池”。

更换柴油发电机组机油的周期及更换机油时的操作方法和注意事项
柴油发电机组的机油是发动机的一种润滑油。由于柴油发电机组的发动机部件都以金属质料制成，要是没有润滑的话，金属与金属摩擦很容易使部件造成破坏，并且这种破坏具有不可逆性，无法恢复；因此必须要依赖机油在部件上形成一层油膜，来润滑、保护零部件。
不同柴油发电机厂家和不同功率的柴油发电机组，使用的机油是不一样的，一般情况下，新发动机在工作50小时之后及在中修或大修之后的50小时，机油的更换周期一般与机油滤清器（滤芯）同时进行，一般机油更换周期为250小时或一个月。使用2类机油，机油可延长工作400小时后才更换一次，但机油滤清器（滤芯）必须更换。
柴油发电机组机油的更换能够很好的**发电机组的稳定使用，这也在一定程度上有效的延长了柴油发电机组的使用寿命，因此在使用柴油发电机组过程中一定要确切的判定机油的更换时间。
柴油发电机组更换机油的方法：
1、将发电机组放置在一个平面内，并启动发动机数分钟，用以提高其机油温度然后停止发动机。
2、降注油螺栓（即机油标尺）取下。
3、在发动机的下面放置一个油盆，取下放油螺丝，机油即可由曲轴油箱中排出。
4、检查放油螺丝，密封圈及橡皮圈，如有损坏，请立即更换。
5、重新装回放油螺丝并紧固。
6、降机油加至机油标尺网状格的偏上位置。
在更换柴油发电机机油后，应该确保油位在低和高标记之间。连续使用时应每隔8小时检查一次油位。具体操作如下：
1、让发动机运转至工作温度。
2、拆下油底壳底部螺栓塞，放尽润滑油。
3、用一个新垫片，装上底部螺塞。
4、卸下全流滤清器和旁通滤清器，检查确保不要让各密封垫留在发动机上。
5、将滤清器安装座擦干净，以免安装新滤清器时有脏物进入发动机。
6、安装滤芯时不要向滤芯内加注润滑油(因加注的润滑油未通过滤芯会污染润滑系统)，在密封垫上抹些润滑油，用手把滤清器拧到发动机上，直到密封垫触及底座为止，然后再拧紧3/4圈。
7、把润滑油添加至合适位置，不要**过高标记。
8、起动发动机，让它以怠速运行，检查润滑油压力是否正常。
9、关闭发动机，检查滤清器周围有无润滑油泄漏，如有必要则添加。
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