长沙kw柴油发电机组厂家 「豪创发电」欢迎合作

河南豪创发电设备有限公司成立于2006年，是一家集发电机组生产、销售、租赁、维修、研发、二手发电机组销售及回收、技术服务于一体的化公司
**发电机组使用过程中，所产生的尾气会含有一定的污染物，氮氧化物、一氧化碳、颗粒物、硫化物等。所以，如果直接排空气中会造成环境的一定污染。如果是空旷的场地上运用的话，那还好点。如果空间相对密闭点，会给机房操作人员带来一定的身体危害。所以，我们要对柴油发电机组的尾气进行净化处理。
柴油发电机组输出电压不稳定原因及办法：
1、柴油发电机组起动后即提高转速，观察电压与频率是否稳定。随着转速的提高，电压和频率波动范围较大，但柴油机已趋于平稳且排烟呈淡灰色。这说明柴油机工作正常，故障可能出控制箱和励磁机内部。
2、用万用表对励磁机和各有关电路进行测量，均为发现异常。
3、对AVR控制板的稳度进行调节，故障未能排除。
4、停机后，用6V蓄电池给励磁机充磁，然后起动柴油机至转速达750r/min左右，发电机开始建压，且电压和频率的波动范围符合发电机组的技术要求。
5、停机后再次起动柴油机，观察发电机的频率和电压有何反应，发现频率和电压又不稳定。
6、停机后，提高柴油机的起动转速（调速器的供油量），重新起动柴油机至转速达800r/min左右，这时发电机的频率和电压稳定。但降低操纵手柄起动柴油机，发现发电机的频率和电压又不稳定。重复几次后得出结论，该台柴油发电机组的柴油机起动转速必须750--800r/min时，发电机才发电且电压和频率波动范围符合要求。

目前市场上的柴油机几乎都有仿制厂家，一些厂家使用这些外形一样的仿制机冒充，采用牌、打真编号、印刷假出厂资料等手段，以假乱真，达到大幅降低成本的目的。要分辨机，不是人员是非常难以做到的。
大多数的都有翻新旧机，不是人员可能也很难分辨。但是翻新机还有一些破绽的，例如油漆，特别是死角油漆，很难做到和原厂一致技术的。
有些厂家不敢做、翻新，就厂名与柴油机名上来**一些，以混淆视听。如今，柴油发电机组市场广大，不计其数的厂家制造着自己企业的产品。对于数量繁多、质量高低不齐的发电机组，客户们要擦亮双眼，谨慎选购。
柴油机曲轴旋转便带动发电机转动发电，发电机有直流发电机和交流发电机。直流发电机主要由发电机壳、磁较铁芯、磁场线圈、电枢和炭刷等组成。工作发电原理：当柴油机带动发电机电枢旋转时，由于发电机的磁较铁芯存剩磁，所以电枢线圈便磁场中切割磁力线，根据电磁感应原理，由磁感应产生电流并经炭刷输出电流
交流发电机主要由磁性材料制造多个南北极交替排列的永磁铁(称为转子)和硅铸铁一般的柴油发电机组通常分为部分，分别是柴油机、发电机、控制器、附属件。其中，由于柴油机是整个机组的动力输出部分，价格占柴油发电机组成本的大部分，因此这部分常常被有些厂家可以偷工减料。选购柴油发电机组时需要注意的地方：

选择合适的充电环境非常重要。电池充电过程中往往会产生一定的热量，所以建议对电池充电时应选择空旷通风处，严禁充电时用外物覆盖充电器，否则容易损坏充电器与电池，甚至造成火灾事故。另外，也严禁充电器被水浸或雨淋。
还有，充电时间的时长和频率也要注意。使用电池，要养成经常充电的习惯，保证电池电量随时保持满额状态，千万不要等电用光了再充，以免因“深放电”而缩短电池寿命。也不要充电时将电池倒置。充足电的电池，如果长期放置不用，也要每个月补充电一次。
如何检查蓄电池是否充电正常，华全发电机组提出如下建议。如果你有三用电表，起动发动机后，量一下电瓶两较的电压，必须**过13V以上才算正常。如果发现充电电压过低，就需要请人员检修了。如果没有三用电表，可用目测法。具体做法是：发动机起动后，打开电瓶的加水盖，看看每一小格有无气泡冒出。正常情况是不断有气泡冒出的，而且越充电会冒越多。
柴油发电机组冷却液不循环是怎么回事？根据多年生产、制造发电机，发电机组的经验，了解到有的用户使用发电机组时冷却液不循环，其实是以下原因造成的，下面为您进行简单分析。
1、柴油发电机组水泵故障。首先我们要先检查水泵作用是否良好，如果发现水泵传动齿轴磨损过说明水泵已起不到作用，需要更换后才能循环正常。
2、柴油发电机组冷却液液面过低或不符合规定。液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环，冷却液按 规定是50%防冻液+50%软化水+DCA4，若不符合规定将会造成管路堵塞，管壁内产生锈迹，使冷却液无常循环。
3、柴油发电机组节温器故障。发动机燃烧室内装有节温器，目的于控制发动机燃烧室温度，节温器必须规定温度完全打开有助于小循环，如果没有节温器，冷却液不能保持循环温度，可能会产生低温报警。
4、柴油发电机组冷却系统中混有空气，造成管路不畅通，膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环，这时应经常检查它们的压力值是否符合规定，吸气压力是 10kpa ，排气压力是 40kpa，除次之外排气管路是否畅通也是影响循环的重要原因。
5、柴油发电机组散热器散热片堵塞或者损坏。散热风扇不起作用或散热片堵塞，使冷却液温度降不下来，散热片锈损，造成漏液现象，也可造成循环不良。

1.加注的柴油要经由沉淀过滤，保证清洁，防止因杂质过多而加剧输油泵进油阀、出油阀、阀座的磨损，有时柴油发电机组的油阀甚至会被杂质垫起而失效。
2.长时间停机时，防止输油泵各配合表面，尤其是活塞与泵体、挺杆与挺杆套间因油液中含水而锈蚀，必需采取防锈措施(停机时，更换喷油泵油底壳内带有水分、柴油及其它杂质的润滑油)。
3.发现喷油泵油底壳柴油过多时，要及时检查输油泵活塞与泵体、挺杆与挺杆套间隙是否过大，过大要及时处理，防止因柴油泄漏严峻，使喷油泵及调速器内机件润滑不良。
4.有些输油泵泵体上开有泄油孔，该孔的作用是使输油泵泄漏的少量的柴油直接流出泵体外。不得将孔堵死，防止柴油进入喷油泵油底壳稀释润滑油。
5.确保各处密封垫片完整无损，塑制挚圈拆装次数不宜过多，并应按期更换。
6.保证柱塞式输油泵“四簧”弹性正常。“四簧”为活塞弹簧、挺杆(滚轮)弹簧、进油阀弹簧、出油阀弹簧，弹簧弹性减弱或折断要及时更换或加垫调整。
7.手油泵用后必需压回，将按钮旋紧，防止手油泵和胶圈或者球阀与阀座因压不紧而导致进气或漏油。
8.输油泵上的手油泵活塞和手油泵体间有橡胶密封装置的，不要随意拆动，橡胶圈损坏要及时更换。
9.输油泵接头内粗滤网芯子较易因棉絮等脏物而堵塞，要常常检查清洗，滤网损坏必需及时修补或更换。
10 柴油发电机的输油泵安装前，要检查型号、规格是否准确，并清除防锈油，选用垫片厚度应合适，防止过薄或过厚而使活塞**死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要平均，防止损坏油泵。
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